F1 24 testado no PS5 Pro: ray tracing e PSSR elevam a qualidade visual a novos patamares

A Codemasters dá seu primeiro impulso ao suporte do PlayStation 5 Pro com uma atualização para F1 24 – um lançamento que adiciona atualizações de ray tracing e integra o upscaling PSSR da máquina. Claro, F1 24 já tem um conjunto impressionante de modos no PS5 normal, incluindo suporte para jogos a 120fps – e a mesma divisão qualidade/desempenho permanece no Pro, mas com uma série de melhorias para cada um. Há também um novo modo de ‘resolução’ que é desbloqueado apenas quando o Pro está conectado a uma tela de 8K. Trabalhamos no estúdio com o hardware de desenvolvimento do PS5 Pro e embora o código não tenha sido totalmente final, a atualização é claramente impressionante, especialmente no modo de qualidade de 60fps, onde os recursos de ray tracing do motor EGO são usados ​​extensivamente.

Uma série de atualizações de RT estão em vigor. Enquanto o modo de qualidade padrão do PS5 usava apenas ray tracing em replays e sequências pré-corrida, o PS5 Pro muda tudo isso. Em grande parte graças à margem de manobra proporcionada pela sua GPU mais capaz – um aumento de 67% nas unidades de computação e um aumento de 28% nas velocidades de memória – agora é possível incluir três recursos RT durante a corrida em si, tudo isso enquanto ainda roda a 60 quadros por segundo. Existem reflexos de traçado de raio, incluindo materiais opacos como vidro, juntamente com oclusão de ambiente traçado de raio para sombreamento indireto mais realista e iluminação global difusa dinâmica – ou DDGI – permitindo o reflexo de luz simulado entre superfícies. A única opção RT que falta durante o jogo são as sombras ray tracing, embora estas sejam habilitadas durante as cinemáticas do motor.

Ao comparar o PS5 básico diretamente com o PS5 Pro, a atualização do ray tracing para reflexos é substancial. O céu nublado da tarde é refletido com mais precisão na superfície brilhante do carro e até mesmo no capacete do motorista. Cada superfície é mais bem iluminada à luz do dia, como seria em uma corrida real. O outro exemplo clássico de reflexos traçados por raio ocorre em superfícies molhadas. O PS5 básico usa o método screen-space – SSR – para desenhar reflexos, onde cada barreira na estrada e outdoor são espelhados de forma vibrante no asfalto. Exceto que o resultado costuma ser exagerado. O SSR funciona bem, mas não simula a forma como a luz da vida real reage e se difunde crucialmente em superfícies ásperas. A reação do material é muito limpa no espelhamento dos elementos acima da pista.

Com RT no PS5 Pro, os reflexos são mais realistas ao levar em consideração a forma como a luz atinge as propriedades grosseiras dos materiais da estrada. Funciona como a versão para PC maximizada nesse sentido. O impacto da luz das barreiras à beira da estrada é inegavelmente mais subtil com a RT activada. Ainda assim, no geral, o PS5 Pro oferece um resultado mais natural via RT, onde os pontos mais reflexivos na estrada são tipicamente formações de poças.

O próximo passo é o impacto da oclusão ambiental traçada por raio – o sombreamento indireto dentro e ao redor do carro e da pista. A parte inferior do carro tem uma cobertura de sombra mais realista e profunda e até mesmo os detalhes da pista são sombreados com mais precisão. Correndo pelo circuito do Azerbaijão ao anoitecer, a luz solar minguante é melhor simulada com o RTAO do PS5 Pro: suas barreiras são escurecidas em todo o estreito inicial, enquanto os detalhes do modelo básico parecem quase artificialmente brilhantes. Há uma passagem de sombra totalmente mais rica e natural que se espalha por todos os pontos da pista à frente e até mesmo pelos detalhes da cabine.

Por fim, temos também o DDGI do PS5 Pro – a iluminação global difusa dinâmica. Anteriormente, isso era melhor exibido no PS5 básico nos showrooms de carros do menu principal – rodando a 30fps – mas nunca no jogo. Como você verá no vídeo incorporado nesta página, o ambiente é transformado com DDGI, mas, em última análise, a conclusão aqui é que todos os recursos RT se combinam para criar uma imagem visualmente mais precisa – sem sacrificar os 60 quadros do modo de qualidade original meta por segundo.

A resolução espectral do PlayStation (PSSR) orientada por aprendizado de máquina da Sony faz tudo isso acontecer. Não existe almoço grátis na renderização e o RT em particular é computacionalmente caro. A resolução nativa real é alterada em comparação com um PS5 básico – que normalmente roda em 4K dinâmico, com quedas para 1800p. No caso do PS5 Pro, a resolução nativa é reduzida para uma faixa de 1440p a 1080p, sempre ajustando com base na carga de renderização e nas demandas de ray tracing por trilha. Para escolher um exemplo, os testes de pixel num cenário complexo como o Mónaco chegam a 1224p – ou escala de 56% de 4K – mas isso vai cada vez mais alto. PSSR é a solução mágica aqui: existem pixels brutos suficientes para trabalhar, para resolver os detalhes da pista e do carro para um resultado 4K surpreendentemente comparável. Qualidade de pixels versus quantidade de pixels, com aprendizado de máquina faz a diferença em termos de percepção de maior resolução.

Em termos de pura qualidade de imagem, esta reconstrução PSSR acaba chegando perto da imagem nativa 1800p-4K do PS5 básico. No entanto, existem inevitavelmente alguns limites no aumento de resolução a partir de uma resolução base mais baixa. Notavelmente, há ruptura nos detalhes finos de sub-pixel em movimento – como as cercas e malhas que muitas vezes tendem a desafiar os algoritmos de reconstrução até e incluindo o DLSS líder da classe da Nvidia. A quebra temporal é possível com PSSR, mas a maior parte da imagem fora destes elementos resulta num resultado convincente, criando uma estrutura de pixels 4K para a geometria da pista e do próprio carro. Portanto, na tentativa do PS5 Pro de incluir recursos RT durante o jogo, é uma troca – embora o uso de PSSR seja inteligente no objetivo de manter a saída 4K 60fps do modo de qualidade.

A seguir, testes de taxa de quadros e, apesar da adição de ray tracing, a boa notícia é que o bloqueio de 60fps do modo de qualidade não é afetado. No calor de uma corrida, 99 por cento do jogo corre de forma absolutamente impecável: desde a rota do Azerbaijão até ao Circuito Albert Park durante a chuva. Como caso extremo, o Mónaco sob forte chuva é o verdadeiro teste decisivo, e aqui quase passa com louvor. Com todos os carros AI à vista na grelha de partida, a PS5 Pro cai brevemente para 58fps no início, com tearing em ecrã inteiro. É uma queda momentânea e assim que nos afastamos do grupo, os 60fps estão novamente no quadro. O único outro problema nesta pista são os problemas ocasionais nesta versão pré-final que testamos no kit de desenvolvimento Pro. A equipe está bem ciente do problema e pretende resolvê-lo antes do lançamento do patch do PS5 Pro. Além disso, todos os outros circuitos voam a 60fps com o ray tracing ativado. Está bem otimizado para 60fps no PS5 Pro – uma prova da escolha cuidadosa das tecnologias RT e do uso de PSSR como um meio de obter uma imagem 4K sem perder o lado do rácio de fotogramas.

Além da jogabilidade, o PS5 Pro ainda limita seu rácio de fotogramas durante os scripts, pré-corrida e replays. A mudança crucial é que essas sequências agora têm um limite de 40 quadros por segundo, em vez dos 30fps do PS5 básico. Porém, assim que ampliamos cada piloto no grid, o PS5 Pro começa a cair bem em meados dos anos 30, com forte tearing na tela. Da mesma forma, os replays e as celebrações pós-corrida acontecem a oscilantes 30-40fps no PS5 Pro. É um comportamento semelhante ao PS5 básico, apenas com um limite de taxa de quadros mais alto de 40fps. E assim como no PS5 básico, terminar uma corrida fará com que a IA assuma o controle do seu carro, mesmo que brevemente, deixando o rácio de fotogramas totalmente desbloqueado. Neste caso, há uma faixa de 40-60fps com tela rasgada. Resumindo, todo o comportamento curioso do rácio de fotogramas em torno de uma corrida – as acumulações e repetições – ainda é afetado por quedas e tearing na PS5 Pro, mas tende a correr a um rácio de fotogramas mais elevado no geral.

Seguindo em frente, o modo de desempenho de 120 Hz oferece uma atualização mais conservadora, mas ainda válida, no PS5 Pro. A resolução alvo final é 4K, mas a tecnologia usada para chegar a 4K a 120 quadros por segundo difere do modo de qualidade, rodando a 1440p dinâmico, embora quedas abaixo desse valor sejam raras. Normalmente é um 1440p estático. Já estamos recebendo uma atualização neste sentido, na faixa dinâmica de 1080p a 1440p em um PS5 básico em seu próprio modo de desempenho, que se adapta de forma mais agressiva a essa resolução dinâmica. Em segundo lugar, o modo de desempenho do PS5 Pro também depende do upsampling de anti-aliasing temporal – ou TAAU – em vez do upscaling PSSR do modo de qualidade. Os resultados gerais ainda são impressionantes, e o único limite do TAAU é a resolução de pequenos detalhes em movimento, como as letras dos anúncios à beira da estrada. O resultado é uma oscilação muito ocasional nestes elementos, mas de outra forma estamos obtendo uma resolução 4K estável.

A outra grande diferença são os reflexos. O RT está fora de questão no modo de desempenho de 120 Hz, com reflexões planas usadas em vez disso, essencialmente re-renderizando a geometria da pista dentro da superfície refletida. É uma abordagem ainda cara e, como alternativa, há texturização da superfície da pista – mapas de cubo – que se combinam para obter um reflexo de pista realista sem recorrer ao RT ou aos reflexos de espaço de tela usados ​​​​no PS5 básico.

Testando o rácio de fotogramas da PS5 Pro a 120fps, o resultado atinge o alvo. Em todas as pistas testadas até agora quase não houve nenhum problema no percurso, mesmo incluindo o circuito de Mônaco como nosso teste de estresse extremo. Dito isto, existem algumas exceções. Transformar-se num pitstop para reparações desencadeia uma pequena queda de fotogramas – para o mínimo de 115fps, com tearing no ecrã inteiro. Também há quedas ocasionais de um quadro durante o jogo, mas nada que prejudique enormemente a experiência. E mais uma vez, o modo de desempenho tem um conjunto estranho de comportamentos durante as sequências pré-corrida e replays. Geralmente eles travam em um limite de 40fps, muito parecido com o modo de qualidade (e 40fps faz muito mais sentido com 120Hz como saída aqui), mas terminar ou abandonar uma corrida faz com que o motor funcione totalmente desbloqueado a 120 quadros por segundo. Assim como o PS5 básico, esses momentos automatizados pós-corrida envolvem traçado de raio para oclusão ambiental, reflexos e DDGI. O resultado líquido é que podemos ver – mesmo que brevemente – como o PS5 Pro funcionaria com essas tecnologias RT com uma meta de 120fps. A realidade é que estamos na faixa de 70-90fps e, sendo esse o caso, desativar essas opções de jogo parece uma decisão sensata.

Finalmente, vamos falar sobre o modo de resolução 8K. A ideia é configurar o PS5 Pro no nível do sistema para produzir 8K e, a partir daí, a nova opção de resolução é desbloqueada nos menus F1 24. Isso força o jogo a renderizar em 4K nativo, que é então aumentado usando o TAAU do mecanismo EGO para criar uma imagem de 8K. Com base apenas na observação da TV, é impressionante até certo ponto. Ainda na grade inicial, detalhes finos como cercas resultam em um quadro de 8K convincentemente nítido e a impressão é de uma apresentação de ultra-resolução. Da mesma forma, qualquer curva lenta funciona bem no upscale para 8K – e todo o HUD e menus parecem tão nítidos quanto você esperaria. O efeito quebra um pouco durante o movimento, talvez; ele se degrada, embora não esteja claro quanto disso se deve à qualidade da reconstrução do TAAU ou à exibição em que o demonstramos. Impressionantemente, o modo 8K também envolve DDGI e a Codemasters afirma que está potencialmente pensando em colocar o PSSR como o upscaler de escolha no futuro, se possível. Mesmo com TAAU, as primeiras impressões são boas – e teremos mais a dizer sobre o suporte 8K do PS5 Pro quando o console chegar.

O que é impressionante em F1 24 é como a Codemasters está aproveitando o equilíbrio de recursos disponíveis no PS5 Pro, escolhendo a dedo para obter melhores resultados. Em termos práticos, a Codemasters tem como alvo a tecnologia de ray tracing que se mostra melhor durante o jogo – reflexos, AO e DDGI. O outro grande sucesso é que os 60fps são mantidos neste modo e, graças ao PSSR, uma imagem 4K ainda é viável usando reconstrução. É um caso de uso inicial sólido para o PS5 Pro, como uma forma de demonstrar seus principais recursos. E mesmo que o PSSR ainda não tenha sido implementado em todos os modos em F1 24, já está provando ser uma ferramenta útil, permitindo que a Codemasters mergulhe nos tipos de recursos visuais anteriormente reservados para hardware de PC de última geração. É uma vitrine impressionante para o PS5 Pro e estamos ansiosos para conferir o patch final no hardware de varejo.